Cambridge (Ontario), le 22 juin 2023 – Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) a eu l’honneur de recevoir aujourd’hui un autre prix de J.D. Power pour la qualité de production, à la suite de l’Étude sur la qualité initiale 2023 de la firme de recherche visant à couronner les meilleures usines de fabrication d’automobiles au monde. Ce plus récent prix, décerné à l’usine Sud de TMMC, est le 21^e prix de J.D. Power pour la qualité de production que cette usine a reçu entre 1991 et 2023.

« Fournir à nos clients un produit de la plus haute qualité est notre objectif ultime et je suis très fier des membres de l’équipe de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) qui travaillent sans relâche pour atteindre ce résultat. Leurs compétences et leur dévouement sont les raisons pour lesquelles nous avons reçu cette reconnaissance », a déclaré Frank Voss, président de Toyota Motor Manufacturing Canada. 

L’Étude sur la qualité initiale de J.D. Power englobe les véhicules de l’année-modèle 2023 achetés ou loués entre novembre 2022 et février 2023. Les clients doivent posséder leur véhicule pendant 90 jours après leur achat avant de pouvoir répondre à l’étude de J.D. Power. Les prix sont décernés sur la base du plus petit nombre de défauts ou de problèmes que les clients ont signalés par véhicule. Cette année, l’usine Sud de TMMC de Cambridge, en Ontario, a mérité le prix Bronze pour la fabrication du Lexus RX. Il s’agit du 10^e prix pour le RX fabriqué par TMMC.

À ce jour, TMMC a été primée à 21 reprises, et a notamment reçu trois prix Platine, qui est décerné à la meilleure usine de fabrication d’automobiles au monde. TMMC fabrique actuellement les Toyota RAV4 et RAV4 hybride, les Lexus RX et RX hybride ainsi que les Lexus NX et NX hybride dans trois usines en Ontario. L’usine de TMMC a aussi été la première usine en dehors du Japon à fabriquer des véhicules Lexus.

À propos de Toyota Motor Manufacturing Canada

Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) fabrique les Toyota RAV4 et RAV4 hybride, les Lexus RX 350, RX 350h et RX 500h ainsi que les Lexus NX et NX hybride dans trois usines de l’Ontario. TMMC est l’usine automobile la plus primée des Amériques, et la deuxième dans le monde. Elle emploie environ 8 500 Canadiens, a la capacité de produire plus de 500 000 véhicules par an et est le plus important constructeur automobile au Canada en termes de volume depuis cinq ans.

À propos de J.D. Power

J.D. Power est un chef de file mondial dans le domaine des informations sur les consommateurs, des services-conseils, des données et des analyses. Pionnier dans l’utilisation des mégadonnées, de l’intelligence artificielle (IA) et des capacités de modélisation algorithmique pour comprendre le comportement des consommateurs, J.D. Power fournit depuis plus de 50 ans une intelligence industrielle incisive sur les interactions des consommateurs avec les marques et les produits. Les plus grandes entreprises du monde, dans les principaux secteurs d’activité, font confiance à J.D. Power pour guider leurs stratégies de contact avec la clientèle. Le siège social de J.D. Power est situé à Troy, dans le Michigan, et l’entreprise possède des bureaux en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique. Pour en savoir plus sur les offres commerciales de l’entreprise, visitez le site JDPower.com/business. L’outil de magasinage automobile de J.D. Power se trouve à JDPower.com.

CAMBRIDGE (Ontario), le 8 novembre 2022 – Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) a débuté hier la production du VUS de luxe Lexus RX de cinquième génération : le tout nouveau Lexus RX 2023.

C'est en 2003 que TMMC est devenue la première installation de Toyota chargée de produire des véhicules Lexus hors du Japon – un grand honneur au sein de Toyota, Depuis, TMMC a monté plus de 1,5 million de véhicules Lexus RX. Aujourd'hui, outre le RX et le RX hybride, TMMC fabrique les Lexus NX et le NX hybride, ainsi que les Toyota RAV4 et le RAV4 hybride.

« Le fait d'avoir été choisis pour produire les tout nouveaux Lexus RX 350, RX 350h et RX 500h 2023 témoigne de la confiance que Toyota Motor Corporation accorde aux membres de notre équipe canadienne de classe mondiale, à notre engagement envers la qualité et à nos efforts axés sur les clients », a déclaré Frank Voss, président de TMMC.

Plus grand constructeur automobile et principal fabricant de véhicules électrifiés au Canada, TMMC fabrique des véhicules au Canada depuis plus de 30 ans et emploie actuellement plus de 8 500 membres d'équipe dans ses usines de Cambridge et de Woodstock, en Ontario.  Ayant pris l'engagement de produire des véhicules au Canada, Toyota a investi plus de 9,8 milliards de dollars canadiens dans ses activités canadiennes depuis 1985, et a fabriqué plus de neuf millions de véhicules durant cette période.

La culture de TMMC est alignée sur l'accent mis par Lexus sur la qualité, ce qui en fait l'une des meilleures usines de fabrication automobile au monde. Cet engagement envers la qualité a valu à TMMC pas moins de 20 prix J.D. Power – plus que toute autre usine de fabrication d'automobiles des Amériques. Nous sommes en outre la deuxième usine la plus primée dans le monde. »

À propos du Lexus RX 2023

Fabriqué ici même, au Canada, le Lexus RX 2023 prépare le terrain pour le prochain chapitre de la marque Lexus.

Pour Lexus, ce prochain chapitre s'articule autour de quatre piliers : le design, la signature de conduite Lexus, l'électrification et les technologies avancées. Le tout nouveau RX joue un rôle prépondérant pour faire progresser la marque dans chacune de ces dimensions. 

Design : Le RX a été peaufiné, à l'intérieur comme à l'extérieur. La calandre trapézoïdale en sablier emblématique de Lexus a évolué vers une carrosserie trapézoïdale qui domine la partie avant de façon transparente. Et l'expression possiblement la plus remarquable du futur design de Lexus se trouve dans l'élégant nouvel emblème arrière « LEXUS » et les feux arrière pleine largeur.

La signature de conduite Lexus : Cette signature résulte d'une approche entièrement nouvelle du développement des véhicules, où toutes les caractéristiques de performance et les décisions en matière de réglages sont approuvées au plus haut niveau de l'entreprise. Cela garantit une expérience Lexus unique, où chaque véhicule procure une sensation de conduite directe et linéaire qui est cohérente dans toute la gamme.

Électrification : TMMC assemblera deux options électrifiées du RX de cinquième génération, notamment le RX 350h équipé d'un groupe propulseur hybride de 2,5 L, et le RX 500h F SPORT équipé d'un groupe propulseur hybride turbo de 2,4 L.

Technologie avancée : La plus grande amélioration de la technologie embarquée est l'inclusion du tout nouveau système multimédia Lexus Interface. Développé en Amérique du Nord, le système Lexus Interface utilise un écran tactile standard de 9,8 po qui met à portée de main toute une série de fonctions multimédia. Sur certains modèles, l'écran tactile de 14 po en option offre une expérience multimédia encore plus immersive. Lexus Interface intègre un nouvel assistant virtuel, développé selon une approche centrée sur l'humain et destiné à être le principal moyen d'interaction des invités avec le nouveau système multimédia. Ce système permet une approche axée sur la voix pour accéder à la navigation, aux médias, au téléphone et à certains paramètres du véhicule tels que le contrôle de la température ainsi que l'ouverture et la fermeture des vitres.

Pour en savoir plus sur le Lexus RX 2023, cliquez ici.

À propos de Toyota Motor Manufacturing Canada

Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) fabrique les Toyota RAV4 et RAV4 hybride, les Lexus RX 350, RX 350h et RX 500h ainsi que les Lexus NX et NX hybride dans trois usines en Ontario. TMMC est l’usine automobile la plus primée des Amériques, et la deuxième dans le monde. Elle emploie environ 8 500 Canadiens, a la capacité de produire plus de 500 000 véhicules par an et est le plus important constructeur automobile au Canada en termes de volume depuis cinq ans.

TORONTO (Ontario), le 28  avril 2021 – Lexus a annoncé aujourd’hui que le « distillateur solaire portable » de Henry Glogau est le projet gagnant du Prix du design Lexus 2021, qui a attiré 2 079 candidatures en provenance de 66 pays.

Représentant de façon exemplaire le thème « Un design pour un avenir meilleur », ce projet est fondé sur les trois principes fondamentaux de la marque Lexus, soit anticiper, innover et captiver. Le distillateur solaire portable transforme l’eau polluée ou l’eau de mer en eau potable à l’aide de la lumière solaire. Cette solution faisant appel à une technologie simple fusionne la production d’une ressource locale avec une architecture communautaire, tout en servant de lieu de rassemblement ombragé.

« C’est un grand honneur d’avoir été retenu comme lauréat du Grand Prix de cette année, et je tiens à remercier les juges. Quand on voit le niveau et la qualité des finalistes et de leurs projets, ainsi que les progrès d’ensemble réalisés, n’importe lequel d’entre nous aurait pu être le gagnant cette année. J’aimerais également remercier les mentors. Leur expertise dans divers domaines a vraiment renforcé non seulement nos concepts, mais aussi nos qualités en tant que concepteurs », a déclaré Henry Glogau. « À titre de finalistes, nous garderons un bon souvenir des questions et des conversations qui ont poussé notre réflexion. Nous avons été chanceux de pouvoir en profiter. Enfin, un grand merci à Lexus. C’est incroyable de participer à un concours aussi prestigieux organisé par une entreprise qui se passionne vraiment pour le design en faveur d’un avenir meilleur, et qui offre aux jeunes designers une plateforme et des bases solides pour construire leur avenir dans ce domaine. »

« Félicitations au gagnant. Ce concours a été couronné de succès et il a fourni un mentorat et des ressources qui ont permis à de grandes idées de s’épanouir. Le gagnant est l’un des designers qui m’a le plus surpris, du dépôt de candidature à la soumission finale », a affirmé le juge Greg Lynn. « La cohérence de la mission du gagnant a persisté tout au long du projet alors que sa transformation en termes d’échelle et de fonction sociale était exemplaire. La conception est devenue plus raffinée, plus fonctionnelle et plus libre au cours du processus. La capacité à produire des prototypes fonctionnels était importante pour tous les participants. Mais pour le gagnant, elle a mis en évidence la polyvalence potentielle de son système, qui est devenu bien plus qu’un simple produit ou appareil, mais une infrastructure portable et déployable. »

Les six finalistes, qui ont été sélectionnés en janvier de cette année, ont été encadrés par Joe Doucet, Sabine Marcelis, Mariam Kamara et Sputniko! Ces quatre créateurs de classe mondiale ont guidé les finalistes pour qu’ils relèvent les défis qui se sont présentés à eux dans leur cheminement jusqu’à une proposition finale. Le processus de mentorat a offert aux finalistes une expérience unique dans une vie, qui ne manquera pas d’avoir un impact sur chacun d’eux sur la scène internationale du design.

Lexus remercie les mentors, qui sont tous des maîtres chevronnés dans leur domaine, pour avoir généreusement partagé leurs connaissances spécialisées et encouragé les finalistes à faire ressortir tout le potentiel de leurs idées.

Lexus rend également hommage à Paola Antonelli, Dong Gong, Greg Lynn et Simon Humphries, membres du jury d’élite qui ont évalué les candidatures. Grâce à leurs principes intransigeants et à leurs analyses incisives, le Prix du design Lexus a pu remplir sa mission, qui consiste à soutenir la prochaine génération de créateurs.

Les six finalistes, dont le lauréat du Grand Prix, Henry Glogau, nous ont fait l’honneur de leur vive curiosité, de leur attitude professionnelle vis-à-vis de leur travail et des propositions impressionnantes nées de leur créativité.

Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site LexusDesignAward.com.

Mot-clic officiel : #PrixDesignLexus

À PROPOS DE LEXUS CANADA
Lexus Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’intermédiaire d’un réseau de vente et de service regroupant 39 concessionnaires d’un bout à l’autre du Canada. Les invités ont accès à une large gamme de véhicules de luxe et hautes performances qui comprend aujourd’hui 12 modèles Lexus au Canada, dont la plus grande gamme de véhicules hybrides de luxe au pays, avec 6 modèles. Inspirée par un design audacieux, des technologies intuitives et des performances de pointe, Lexus s’engage à offrir à ses invités des produits et services de la plus grande qualité et une expérience exceptionnelle. Les Lexus RX 350 et RX 450h sont construits à l’usine Sud primée de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), à Cambridge. Pour plus d’information sur Lexus et ses produits, visitez www.lexus.ca.

À PROPOS DU PRIX DU DESIGN LEXUS
Le Prix du design Lexus est un concours de design international lancé en 2013à l’intention des futurs créateurs du monde entier. Le prix contribue à la société en soutenant les créateurs et les designers dont le travail peut aider à créer un avenir meilleur. Six finalistes ont l’occasion unique de mettre au point des prototypes de leurs conceptionssous le mentorat d’éminents designers. Le Prix du design Lexus offre une exposition médiatique mondialepour favoriser l’avancement de la carrière professionnelle.

FINALISTES DU PRIX DU DESIGN LEXUS 2021 (1/2)

Titre de l’œuvre

CY-BO

CY-BO est une nouvelle forme de matériau d’emballage inspiré de la cytologie qui peut se transformer en différentes formes en combinant l’agencement des différentes pièces. Réutilisable et réorganisable à l’infini, il peut être converti en toutes sortes de produits pour différentes applications selon les idées de l’utilisateur.

Nom
Pays 

Kenji Abe
Japon

Kenji Abe est diplômé du département de conception de produits de l’Université d’art de Tama. Il travaille actuellement comme concepteur de produits à Tokyo. Outre la conception de produits d’imagerie dans le cadre de son travail, il est aussi actif dans le milieu du design à titre personnel. Il souhaite créer un avenir meilleur pour les humains, la nature, les animaux et la Terre, et proposer de belles solutions aux problèmes auxquels nous sommes confrontés.

Titre de l’œuvre

Heartfelt

Heartfelt explore différentes significations de la « présence » durant une pandémie, et vise à aider les gens à gérer l’anxiété et le stress émotionnel liés à la solitude. L’appareil reflète le rythme cardiaque de votre être cher, et favorise le soutien psychologique et la connexion personnelle.

Nom
Pays 

Gayle Lee et Jessica Vea
Nouvelle-Zélande

Gayle Lee et Jessica Vea ont récemment obtenu un baccalauréat en technologies créatives à l’Université technologique d’Auckland. Elles sont passionnées par la création de produits significatifs qui aident les autres, et par la promotion de la collaboration interdisciplinaire entre différents domaines et différentes pratiques. Elles espèrent commencer leur maîtrise en technologies créatives en 2021.

Titre de l’œuvre

InTempo

InTempo est une app et un étui pour téléphone qui aide les personnes confrontées à un stress émotionnel (crises de panique, sociophobie, etc.) dans les espaces publics ou lors d’événements publics. Toucher des points de l’étui du téléphone au rythme de la musique aide les gens à se calmer.

Nom
Pays 

Alina Holovatiuk
Ukraine

Alina Holovatiuk est une jeune architecte de Kiev, en Ukraine. Elle poursuit actuellement ses études et ses recherches à l’Université nationale de construction et d’architecture de Kiev dans le département des technologies de l’information en architecture. Son approche du design est fondée sur une attention particulière portée aux émotions humaines et à notre perception du monde à travers ces émotions.

Titre de l’œuvre

KnitX

KnitX explore les frontières entre l’électronique, les textiles et les interfaces musicales, en conférant une interactivité aux tissus de tous les jours. Le résultat est un tissu musical qui répondaux gestes tactiles et proxémiques, et un tapis interactif quiévoque la bidirectionnalité entre la danse et la musique

Nom
Pays 

Irmandy Wicaksono
Indonésie/basé aux États-Unis

Irmandy Wicaksono est ingénieur et concepteur en électricité et en textile. Il est actuellement étudiant au doctorat au Laboratoire multimédia du MIT (environnements réceptifs). Ses recherches se concentrent sur le développement de l’électronique douce et textile pour diverses applications allant de la santé et du bien-être, de l’interaction humain-ordinateur jusqu’aux médias et aux environnements interactifs.

Titre de l’œuvre

Distillateur solaire portable

Une solution de faible technicité utilisant la lumière du soleil pour distiller l’eaupolluée et l’eau de mer. La conception portative de cette solution fusionne laproduction de ressources locales avec l’architecture communautaire, fournissant de l’eau douce et un lieu de rassemblement ombragé. Une structure légère etpolyvalente configurable de différentes manières et avec différents matériaux, qui s’adapte aux environnements locaux et aux besoins des utilisateurs.

Nom
Pays 

Henry Glogau
Nouvelle Zélande – Autriche/basé au Danemark 

Henry Glogau est un Néo-Zélandais récemment diplômé de l’Académie royale danoise de Copenhague, au Danemark. Titulaire d’une maîtrise spécialisée en architecture et environnements extrêmes, il a exploré les défis mondiaux présents et futurs dans le cadre d’expéditions à différents endroits dans le monde. Henry travaille actuellement comme architecte chez GXN, l’unité d’innovation verte de 3XN.

Titre de l’œuvre

Terracotta Valley Wind

Ce concept est un système de refroidissement par évaporation en terre cuite qui refroidit les stations de métro pendant l’été et réduit la consommation d’énergie. La terre cuite est un matériau à base d’argile peu coûteux et accessible. Sa nature poreuse permet à l’eau de s’évaporer rapidement, tout en utilisantles ressources éoliennes inutilisées dans les stations de métro, mettant ainsi à profit les courants d’air produitspar les trains.

Nom
Pays 

Intsui Design (China /Based in Japan)
YileiLyu, Chenkai Guo, Baohua Sheng, Yu Zhang

Intsui Design est un groupe de design de Tokyo. Ses concepteurs poursuivent actuellement des études de maîtrise dans le département de design intégré de l’Université d’art de Tama. Ils explorent la relation entre les comportements humains subconscients et le design. Leur pratique du design se concentre sur l’intuition des gens et leurs réactions naturelles aux objets et à l’environnement.

JURY DES PRIX DU DESIGN LEXUS 2021

PAOLA ANTONELLI
CONSERVATRICE EN CHEF DU DÉPARTEMENT D’ARCHITECTURE ET DE DESIGN AU MoMA, NEW YORK

Paola Antonelli occupe le poste de conservatrice en chef du département d’architecture et de design au Museum ofModern Art, ainsi que les fonctions de directrice de la recherche et du développement. Elle a pour but de promouvoir la compréhension du design, jusqu’à ce que son influence positive sur le monde soit entièrement reconnue et exploitée. Son travail examine l’impact du design sur l’expérience quotidienne, les objets et les pratiques souvent négligés, et associe le design, l’architecture, l’art, la science et la technologie.

Elle a été conservatrice de nombreuses expositions, a écrit plusieurs livres et donné des conférences dans plusieurs universités, dont Harvard et UCLA. Après la XXII^e Triennale di Milano en 2019 –Broken Nature, consacrée à l’idée de design réparateur, actuellement présentée en format réduit au Museum of Modern Art – elle a ouvert au MoMA l’exposition Material Ecology, consacrée au travail de l’architecte Neri Oxman. Elle travaille actuellement sur plusieurs nouvelles sessions de ses Salons R&D du MoMA et sur la série Instagram @design.emergency – conçue avec la critique de design Alice Rawsthorn – consacrée au rôle du design dans la pandémie de COVID-19 et au-delà.

DONG GONG
FONDATEUR/CONCEPTEUR PRINCIPAL, VECTOR ARCHITECTS

Dong Gong a fondé Vector Architects en 2008. Dong Gong et Vector Architects ont été invités à diverses expositions, dont la Biennale de Venise 2018 FREESPACE, et ont remporté des prix internationaux, notamment le « 100+ Best Architecture Firms » sélectionné par Domus (2019), une nomination au Swiss Architectural Award (2018), le grand prix des prix italiens Archmarathon (2016), et le « Design Vanguard » sélectionné par Architectural Record (2014).

Il a été invité comme conférencier et critique par des universités et des établissements d’enseignement et professionnels, notamment l’Université de Tsinghua (Chine), l’Université de l’Illinois (États-Unis), l’Institut fédéral suisse de technologie de Zurich (Suisse), la Société française des architectes (France), etc. En 2019, la célèbre revue d’architecture AV Monographs a publié une monographie de Vector Architects intitulée « Cosmopolitan Vernacular » (vol. 220).

Parmi ses œuvres emblématiques, citons la bibliothèque Seashore, la chapelle Seashore, l’hôtel Alila à Yangshuo, la rénovation de la maison du capitaine, le musée d’art Changjiang et le musée du patrimoine culturel immatériel de Suzhou.

GREG LYNN
ARCHITECTE ET PDG – PIAGGIO FAST FORWARD

Greg Lynn est le fondateur et propriétaire de Greg Lynn FORM et cofondateur et PDG de l’entreprise de robotique Piaggio Fast Forward. Outre des bâtiments, il a conçu des voiliers de course, des robots de haute technologie, ainsi que des meubles et des produits de consommation pour Vitra, Alessi, Swarovski et Nike. Il a siégé à de nombreux conseils d’administration et conseils consultatifs d’entreprises, et est membre du conseil d’administration du Centre canadien d’architecture.

Il a remporté le Lion d’or à la Biennale d’architecture de Venise et a représenté les États-Unis dans le pavillon américain à la Biennale d’architecture de Venise à deux reprises. Il a reçu le prix d’architecture de l’Académie américaine des arts et des lettres et a reçu une bourse de United States Artists. Il est actuellement o. Prof. univ. Arch. à l’angewandte Wien et professeur de studio à UCLA. Il a été professeur Davenport à l’Université de Yale, professeur de conception spatiale à l’ETHZ, professeur adjoint à l’Université de Columbia et professeur invité au GSD de Harvard. Il est l’auteur de neuf livres.

SIMON HUMPHRIES
RESPONSABLE DU DESIGN MONDIAL DES MARQUES TOYOTA ET LEXUS

Simon Humphries est responsable du design mondial des marques Toyota et Lexus. Il a été nommé pour superviser le design des deux marques en 2018. En tant que directeur du design mondial de Lexus, Humphries s’efforce de définir les valeurs exclusives de Lexus sous la forme d’une philosophie de marque qui incorpore des références culturelles du patrimoine japonais de Lexus et établit une orientation stylistique pertinente pour les utilisateurs dans le monde entier.

Humphries a rejoint l’entreprise en 1994. Dans le cadre des nombreux rôles qu’il a joués en matière de leadership et de conception avancée, il a notamment joué un rôle prépondérant dans la conception de la calandre trapézoïdale en sablier emblématique de Lexus. En 2016, il est devenu président de ED2 (Toyota Europe Design Development), où son équipe a piloté le développement des concepts de mobilité, comme le concept e-Palette de Toyota, dans le cadre de la transition de la marque d’un « constructeur automobile » à une « entreprise axée sur la mobilité ». Humphries a débuté sa carrière dans le design en 1988. Cette année-là, il a reçu une bourse de la Royal Society of Arts pour le design de produits au Royaume-Uni. Ce prix lui a donné l’occasion d’entrer chez Sony, où est née sa passion pour le Japon, où il continue de vivre et de travailler. Pendant ses temps libres, Humphries aime pratiquer la menuiserie. Il travaille actuellement à la restauration d’une ferme centenaire au Japon.

MENTORS DES PRIX DU DESIGN LEXUS 2021

JOE DOUCET
FONDATEUR, JOE DOUCET X PARTNERS

Concepteur, entrepreneur, inventeur et directeur créatif, Joe Doucet est aujourd’hui l’un des talents créatifs les plus recherchés aux États-Unis. Son travail mêle habilement fonction et attrait visuel tout en véhiculant plusieurs niveaux de sens et messages. Pour Doucet, le design et, plus que tout, le mécanisme de réflexion d’un créateur peut jouer un rôle plus important dans l’innovation et la résolution de problèmes, ainsi que dans l’esthétique. Il détient actuellement de nombreux brevets pour ses créations et ses inventions.

Son travail a été exposé dans le monde entier et il a reçu de nombreux prix internationaux, dont le World

 Technology Award for Design Innovation et plusieurs prix Good Design. Doucet a été nommé lauréat 2017 du Prix national de design Smithsonian Cooper-Hewitt à titre de concepteur de produits, la plus haute distinction dans son domaine. Il est également finaliste du titre de Designer de l’année 2019 par Dezeen, et lauréat du prix des entreprises de design les plus importantes de Fast Company en 2019.

MARIAM KAMARA
ARCHITECTE PRINCIPALE, ATELIER MASOMI

Mariam Kamara, architecte originaire du Niger, a étudié l’architecture à l’Université de Washington. En 2014, Kamara a fondé l’atelier masōmī, un cabinet d’architecture et de recherche qui travaille sur divers projets de design publics, culturels, résidentiels, commerciaux et urbains. Kamara estime que les architectes ont un rôle important à jouer dans la création d’espaces qui élèvent, confèrent de la dignité et procurent aux gens une meilleure qualité de vie. Hikma Religious and Secular Complex, un projet collaboratif, a remporté le prix d’or des Global LafargeHolcim Awards 2017 pour l’Afrique et le Moyen-Orient, et le prix d’argent des Global LafargeHolcim Awards 2018 pour la construction durable. Un projet à venir, le centre culturel de Niamey, est conçu par Kamara sous le mentorat de Sir David Adjaye dans le cadre du Programme Rolex de mentorat. En 2019, Kamara a été nommée lauréate du prix Prince Claus et finaliste du prix Dorfman 2019 de la Royal Academy of Arts. En 2020, le New York Times l’a nommée parmi les 15 femmes créatives de notre temps. L’atelier masōmī a fait son entrée dans la liste AD100 de 2021.

SABINE MARCELIS
DESIGNER/FONDATRICE, STUDIO SABINE MARCELIS

Sabine Marcelis est une conceptrice néerlandaise qui dirige son cabinet depuis le port de Rotterdam. Après avoir été diplômé de l’Académie de design d’Eindhoven en 2011, Marcelis a commencé à travailler en tant que designer indépendante dans les domaines des produits, de l’installation et du design spatial, en mettant l’accent sur la matérialité. Son travail se caractérise par des formes pures qui mettent en valeur les propriétés des matériaux. Marcelis applique un point de vue esthétique fort à ses collaborations avec des spécialistes du secteur. Cette méthode de travail lui permet d’intervenir dans le processus de fabrication, en utilisant la recherche et l’expérimentation sur les matériaux pour obtenir des effets visuels nouveaux et surprenants pour des projets présentés dans des musées et commandés par des clients commerciaux et des maisons de couture.

Elle a récemment remporté les prestigieux prix Designer of the year 2020 de Wallpaper, le Young designer of the year 2019 d’Elle Deco International, et l’International Artist of the Year 2019 de GQ Middle East.

SPUTNIKO!
ARTISTE ET DESIGNER, PROFESSEURE AGRÉGÉE DU DÉPARTEMENT DE DESIGN DE L’UNIVERSITÉ DES ARTS DE TOKYO

Sputniko! est une artiste et designer spéculative britannico-japonaise basée à Tokyo. Elle crée des films et ses installations multimédias qui explorent les implications sociales et éthiques des technologies émergentes, notamment dans les domaines du genre et de la sexualité. Elle a présenté ses œuvres dans des expositions comme la Triennale d’art de Setouchi 2016, la Triennale internationale de design de Milan, Broken Nature (2019) et Future and Arts au Mori Art Museum (2019). De 2013 à 2017, Sputniko! a été professeure agrégée au MIT Media Lab, où elle a fondé et dirigé le groupe de recherche Design Fiction. Elle est actuellement professeure agrégée de design à l’Université des Arts de Tokyo. Plusieurs de ses œuvres ont été incluses dans les collections permanentes de musées comme le V&A et le 21 st Century Museum of Contemporary Art de Kanazawa.

TORONTO (Ontario), le 14 avril 2021 – Lexus a dévoilé aujourd’hui les propositions raffinées des six finalistes du Prix de design Lexus 2021, un concours mondial reconnu pour favoriser l’éclosion de la prochaine génération de talents dans le milieu de la conception. Les finalistes ont été choisis parmi 2 079 candidatures provenant de 66 pays. Le jury a fondé sa décision sur trois principes fondamentaux de la marque Lexus, soit anticiper, innover et captiver. Les finalistes ont bénéficié du mentorat de Joe Doucet, Sabine Marcelis, Mariam Kamara et Sputniko! pour réaliser leurs idées dans le but de créer un avenir meilleur.

Le mentorat est un élément central du Prix du design Lexus qui rehausse l’attrait du concours. Six finalistes se voient offrir l’expérience irremplaçable d’être encadrés directement par des créateurs de classe mondiale. Les mentors apportent des perspectives diverses et aident les finalistes à peaufiner leurs idées dans le cadre d’un dialogue continu. Nourrie par la synergie entre la curiosité insatiable des finalistes et la passion des mentors, chaque idée évolue vers une proposition toujours plus originale dans une période limitée d’environ trois mois.

 « Je suis impressionnée par tout le travail que les finalistes ont pu accomplir en si peu de temps. Ils ont vraiment pris en compte les conseils et les commentaires que nous leur avons donnés, et ont fait preuve de beaucoup de passion et de dévouement en poussant leurs idées au maximum », a déclaré Mariam Kamara, mentor. « Ils se soucient de toute évidence de l’effet que leurs œuvres peuvent avoir, et cela se ressent. La profonde compassion dont ils font tous preuve est vraiment admirable. Je suis vraiment stupéfaite par tout ce qu’ils ont pu accomplir. »

Les six finalistes présenteront leurs propositions finales à un jury composé de personnalités renommées du monde du design : Paola Antonelli, Dong Gong, Greg Lynn et Simon Humphries. Le design gagnant du Grand Prix sera annoncé le 27 avril, marquant ainsi le point culminant de cette édition du Prix du design Lexus.

FINALISTES DU PRIX DU DESIGN LEXUS 2021

• CY-BO par Kenji Abe (Japon)

Un matériau d’emballage durable et réutilisable qui s’assemble comme des cellules

• Heartfelt par Gayle Lee et Jessica Vea (Nouvelle-Zélande et Tonga, basées en Nouvelle-Zélande)

Un dispositif qui redéfinit ce que signifie être « présent » dans un monde isolé

• InTempo par Alina Holovatiuk (Ukraine)

Un étui de téléphone et une application pour se distraire dans les situations stressantes grâce à l’utilisation originale du rythme et de la musique

• KnitX par Irmandy Wicaksono (Indonésie, basé aux États-Unis)

Un tricotage numérique en 3D de textiles électroniques pour une interaction immersive multimodale gestuelle, auditive et tactile

• Distillateur solaire portable par Henry Glogau (Nouvelle-Zélande et Autriche, basé au Danemark)

Un distillateur solaire portable de technologie rudimentaire qui allie production d’eau et architecture communautaire

• Terracotta Valley Wind par Intsui Design (Chine, basé au Japon)

Un système de refroidissement par évaporation en terre cuite pour les stations de métro qui fonctionne grâce aux courants d’air produits par les trains

Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site LexusDesignAward.com.

Mot-clic officiel : #PrixDesignLexus

À PROPOS DE LEXUS CANADA
Lexus Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’intermédiaire d’un réseau de vente et de service regroupant 39 concessionnaires d’un bout à l’autre du Canada. Les invités ont accès à une large gamme de véhicules de luxe et hautes performances qui comprend aujourd’hui 12 modèles Lexus au Canada, dont la plus grande gamme de véhicules hybrides de luxe au pays, avec 6 modèles. Inspirée par un design audacieux, des technologies intuitives et des performances de pointe, Lexus s’engage à offrir à ses invités des produits et services de la plus grande qualité et une expérience exceptionnelle. Les Lexus RX 350 et RX 450h sont construits à l’usine Sud primée de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), à Cambridge. Pour plus d’information sur Lexus et ses produits, visitez www.lexus.ca.

À PROPOS DU PRIX DU DESIGN LEXUS
Le Prix du design Lexus est un concours de design international lancé en 2013à l’intention des futurs créateurs du monde entier. Le prix contribue à la société en soutenant les créateurs et les designers dont le travail peut aider à créer un avenir meilleur. Six finalistes ont l’occasion unique de mettre au point des prototypes de leurs conceptionssous le mentorat d’éminents designers. Le Prix du design Lexus offre une exposition médiatique mondialepour favoriser l’avancement de la carrière professionnelle.

FINALISTES DU PRIX DU DESIGN LEXUS 2021 (1/2)

Titre de l’œuvre

CY-BO

CY-BO est une nouvelle forme de matériau d’emballage inspiré de la cytologie qui peut se transformer en différentes formes en combinant l’agencement des différentes pièces. Réutilisable et réorganisable à l’infini, il peut être converti en toutes sortes de produits pour différentes applications selon les idées de l’utilisateur.

Nom
Pays 

Kenji Abe
Japon

Kenji Abe est diplômé du département de conception de produits de l’Université d’art de Tama. Il travaille actuellement comme concepteur de produits à Tokyo. Outre la conception de produits d’imagerie dans le cadre de son travail, il est aussi actif dans le milieu du design à titre personnel. Il souhaite créer un avenir meilleur pour les humains, la nature, les animaux et la Terre, et proposer de belles solutions aux problèmes auxquels nous sommes confrontés.

Titre de l’œuvre

Heartfelt

Heartfelt explore différentes significations de la « présence » durant une pandémie, et vise à aider les gens à gérer l’anxiété et le stress émotionnel liés à la solitude. L’appareil reflète le rythme cardiaque de votre être cher, et favorise le soutien psychologique et la connexion personnelle.

Nom
Pays 

Gayle Lee et Jessica Vea
Nouvelle-Zélande

Gayle Lee et Jessica Vea ont récemment obtenu un baccalauréat en technologies créatives à l’Université technologique d’Auckland. Elles sont passionnées par la création de produits significatifs qui aident les autres, et par la promotion de la collaboration interdisciplinaire entre différents domaines et différentes pratiques. Elles espèrent commencer leur maîtrise en technologies créatives en 2021.

Titre de l’œuvre

InTempo

InTempo est une app et un étui pour téléphone qui aide les personnes confrontées à un stress émotionnel (crises de panique, sociophobie, etc.) dans les espaces publics ou lors d’événements publics. Toucher des points de l’étui du téléphone au rythme de la musique aide les gens à se calmer.

Nom
Pays 

Alina Holovatiuk
Ukraine

Alina Holovatiuk est une jeune architecte de Kiev, en Ukraine. Elle poursuit actuellement ses études et ses recherches à l’Université nationale de construction et d’architecture de Kiev dans le département des technologies de l’information en architecture. Son approche du design est fondée sur une attention particulière portée aux émotions humaines et à notre perception du monde à travers ces émotions.

Titre de l’œuvre

KnitX

KnitX explore les frontières entre l’électronique, les textiles et les interfaces musicales, en conférant une interactivité aux tissus de tous les jours. Le résultat est un tissu musical qui répondaux gestes tactiles et proxémiques, et un tapis interactif quiévoque la bidirectionnalité entre la danse et la musique

Nom
Pays 

Irmandy Wicaksono
Indonésie/basé aux États-Unis

Irmandy Wicaksono est ingénieur et concepteur en électricité et en textile. Il est actuellement étudiant au doctorat au Laboratoire multimédia du MIT (environnements réceptifs). Ses recherches se concentrent sur le développement de l’électronique douce et textile pour diverses applications allant de la santé et du bien-être, de l’interaction humain-ordinateur jusqu’aux médias et aux environnements interactifs.

Titre de l’œuvre

Distillateur solaire portable

Une solution de faible technicité utilisant la lumière du soleil pour distiller l’eaupolluée et l’eau de mer. La conception portative de cette solution fusionne laproduction de ressources locales avec l’architecture communautaire, fournissant de l’eau douce et un lieu de rassemblement ombragé. Une structure légère etpolyvalente configurable de différentes manières et avec différents matériaux, qui s’adapte aux environnements locaux et aux besoins des utilisateurs.

Nom
Pays 

Henry Glogau
Nouvelle Zélande – Autriche/basé au Danemark 

Henry Glogau est un Néo-Zélandais récemment diplômé de l’Académie royale danoise de Copenhague, au Danemark. Titulaire d’une maîtrise spécialisée en architecture et environnements extrêmes, il a exploré les défis mondiaux présents et futurs dans le cadre d’expéditions à différents endroits dans le monde. Henry travaille actuellement comme architecte chez GXN, l’unité d’innovation verte de 3XN.

Titre de l’œuvre

Terracotta Valley Wind

Ce concept est un système de refroidissement par évaporation en terre cuite qui refroidit les stations de métro pendant l’été et réduit la consommation d’énergie. La terre cuite est un matériau à base d’argile peu coûteux et accessible. Sa nature poreuse permet à l’eau de s’évaporer rapidement, tout en utilisantles ressources éoliennes inutilisées dans les stations de métro, mettant ainsi à profit les courants d’air produitspar les trains.

Nom
Pays 

Intsui Design (China /Based in Japan)
YileiLyu, Chenkai Guo, Baohua Sheng, Yu Zhang

Intsui Design est un groupe de design de Tokyo. Ses concepteurs poursuivent actuellement des études de maîtrise dans le département de design intégré de l’Université d’art de Tama. Ils explorent la relation entre les comportements humains subconscients et le design. Leur pratique du design se concentre sur l’intuition des gens et leurs réactions naturelles aux objets et à l’environnement.

JURY DES PRIX DU DESIGN LEXUS 2021

PAOLA ANTONELLI
CONSERVATRICE EN CHEF DU DÉPARTEMENT D’ARCHITECTURE ET DE DESIGN AU MoMA, NEW YORK

Paola Antonelli occupe le poste de conservatrice en chef du département d’architecture et de design au Museum ofModern Art, ainsi que les fonctions de directrice de la recherche et du développement. Elle a pour but de promouvoir la compréhension du design, jusqu’à ce que son influence positive sur le monde soit entièrement reconnue et exploitée. Son travail examine l’impact du design sur l’expérience quotidienne, les objets et les pratiques souvent négligés, et associe le design, l’architecture, l’art, la science et la technologie.

Elle a été conservatrice de nombreuses expositions, a écrit plusieurs livres et donné des conférences dans plusieurs universités, dont Harvard et UCLA. Après la XXII^e Triennale di Milano en 2019 –Broken Nature, consacrée à l’idée de design réparateur, actuellement présentée en format réduit au Museum of Modern Art – elle a ouvert au MoMA l’exposition Material Ecology, consacrée au travail de l’architecte Neri Oxman. Elle travaille actuellement sur plusieurs nouvelles sessions de ses Salons R&D du MoMA et sur la série Instagram @design.emergency – conçue avec la critique de design Alice Rawsthorn – consacrée au rôle du design dans la pandémie de COVID-19 et au-delà.

DONG GONG
FONDATEUR/CONCEPTEUR PRINCIPAL, VECTOR ARCHITECTS

Dong Gong a fondé Vector Architects en 2008. Dong Gong et Vector Architects ont été invités à diverses expositions, dont la Biennale de Venise 2018 FREESPACE, et ont remporté des prix internationaux, notamment le « 100+ Best Architecture Firms » sélectionné par Domus (2019), une nomination au Swiss Architectural Award (2018), le grand prix des prix italiens Archmarathon (2016), et le « Design Vanguard » sélectionné par Architectural Record (2014).

Il a été invité comme conférencier et critique par des universités et des établissements d’enseignement et professionnels, notamment l’Université de Tsinghua (Chine), l’Université de l’Illinois (États-Unis), l’Institut fédéral suisse de technologie de Zurich (Suisse), la Société française des architectes (France), etc. En 2019, la célèbre revue d’architecture AV Monographs a publié une monographie de Vector Architects intitulée « Cosmopolitan Vernacular » (vol. 220).

Parmi ses œuvres emblématiques, citons la bibliothèque Seashore, la chapelle Seashore, l’hôtel Alila à Yangshuo, la rénovation de la maison du capitaine, le musée d’art Changjiang et le musée du patrimoine culturel immatériel de Suzhou.

GREG LYNN
ARCHITECTE ET PDG – PIAGGIO FAST FORWARD

Greg Lynn est le fondateur et propriétaire de Greg Lynn FORM et cofondateur et PDG de l’entreprise de robotique Piaggio Fast Forward. Outre des bâtiments, il a conçu des voiliers de course, des robots de haute technologie, ainsi que des meubles et des produits de consommation pour Vitra, Alessi, Swarovski et Nike. Il a siégé à de nombreux conseils d’administration et conseils consultatifs d’entreprises, et est membre du conseil d’administration du Centre canadien d’architecture.

Il a remporté le Lion d’or à la Biennale d’architecture de Venise et a représenté les États-Unis dans le pavillon américain à la Biennale d’architecture de Venise à deux reprises. Il a reçu le prix d’architecture de l’Académie américaine des arts et des lettres et a reçu une bourse de United States Artists. Il est actuellement o. Prof. univ. Arch. à l’angewandte Wien et professeur de studio à UCLA. Il a été professeur Davenport à l’Université de Yale, professeur de conception spatiale à l’ETHZ, professeur adjoint à l’Université de Columbia et professeur invité au GSD de Harvard. Il est l’auteur de neuf livres.

SIMON HUMPHRIES
RESPONSABLE DU DESIGN MONDIAL DES MARQUES TOYOTA ET LEXUS

Simon Humphries est responsable du design mondial des marques Toyota et Lexus. Il a été nommé pour superviser le design des deux marques en 2018. En tant que directeur du design mondial de Lexus, Humphries s’efforce de définir les valeurs exclusives de Lexus sous la forme d’une philosophie de marque qui incorpore des références culturelles du patrimoine japonais de Lexus et établit une orientation stylistique pertinente pour les utilisateurs dans le monde entier.

Humphries a rejoint l’entreprise en 1994. Dans le cadre des nombreux rôles qu’il a joués en matière de leadership et de conception avancée, il a notamment joué un rôle prépondérant dans la conception de la calandre trapézoïdale en sablier emblématique de Lexus. En 2016, il est devenu président de ED2 (Toyota Europe Design Development), où son équipe a piloté le développement des concepts de mobilité, comme le concept e-Palette de Toyota, dans le cadre de la transition de la marque d’un « constructeur automobile » à une « entreprise axée sur la mobilité ». Humphries a débuté sa carrière dans le design en 1988. Cette année-là, il a reçu une bourse de la Royal Society of Arts pour le design de produits au Royaume-Uni. Ce prix lui a donné l’occasion d’entrer chez Sony, où est née sa passion pour le Japon, où il continue de vivre et de travailler. Pendant ses temps libres, Humphries aime pratiquer la menuiserie. Il travaille actuellement à la restauration d’une ferme centenaire au Japon.

MENTORS DES PRIX DU DESIGN LEXUS 2021

JOE DOUCET
FONDATEUR, JOE DOUCET X PARTNERS

Concepteur, entrepreneur, inventeur et directeur créatif, Joe Doucet est aujourd’hui l’un des talents créatifs les plus recherchés aux États-Unis. Son travail mêle habilement fonction et attrait visuel tout en véhiculant plusieurs niveaux de sens et messages. Pour Doucet, le design et, plus que tout, le mécanisme de réflexion d’un créateur peut jouer un rôle plus important dans l’innovation et la résolution de problèmes, ainsi que dans l’esthétique. Il détient actuellement de nombreux brevets pour ses créations et ses inventions.

Son travail a été exposé dans le monde entier et il a reçu de nombreux prix internationaux, dont le World

 Technology Award for Design Innovation et plusieurs prix Good Design. Doucet a été nommé lauréat 2017 du Prix national de design Smithsonian Cooper-Hewitt à titre de concepteur de produits, la plus haute distinction dans son domaine. Il est également finaliste du titre de Designer de l’année 2019 par Dezeen, et lauréat du prix des entreprises de design les plus importantes de Fast Company en 2019.

MARIAM KAMARA
ARCHITECTE PRINCIPALE, ATELIER MASOMI

Mariam Kamara, architecte originaire du Niger, a étudié l’architecture à l’Université de Washington. En 2014, Kamara a fondé l’atelier masōmī, un cabinet d’architecture et de recherche qui travaille sur divers projets de design publics, culturels, résidentiels, commerciaux et urbains. Kamara estime que les architectes ont un rôle important à jouer dans la création d’espaces qui élèvent, confèrent de la dignité et procurent aux gens une meilleure qualité de vie. Hikma Religious and Secular Complex, un projet collaboratif, a remporté le prix d’or des Global LafargeHolcim Awards 2017 pour l’Afrique et le Moyen-Orient, et le prix d’argent des Global LafargeHolcim Awards 2018 pour la construction durable. Un projet à venir, le centre culturel de Niamey, est conçu par Kamara sous le mentorat de Sir David Adjaye dans le cadre du Programme Rolex de mentorat. En 2019, Kamara a été nommée lauréate du prix Prince Claus et finaliste du prix Dorfman 2019 de la Royal Academy of Arts. En 2020, le New York Times l’a nommée parmi les 15 femmes créatives de notre temps. L’atelier masōmī a fait son entrée dans la liste AD100 de 2021.

SABINE MARCELIS
DESIGNER/FONDATRICE, STUDIO SABINE MARCELIS

Sabine Marcelis est une conceptrice néerlandaise qui dirige son cabinet depuis le port de Rotterdam. Après avoir été diplômé de l’Académie de design d’Eindhoven en 2011, Marcelis a commencé à travailler en tant que designer indépendante dans les domaines des produits, de l’installation et du design spatial, en mettant l’accent sur la matérialité. Son travail se caractérise par des formes pures qui mettent en valeur les propriétés des matériaux. Marcelis applique un point de vue esthétique fort à ses collaborations avec des spécialistes du secteur. Cette méthode de travail lui permet d’intervenir dans le processus de fabrication, en utilisant la recherche et l’expérimentation sur les matériaux pour obtenir des effets visuels nouveaux et surprenants pour des projets présentés dans des musées et commandés par des clients commerciaux et des maisons de couture.

Elle a récemment remporté les prestigieux prix Designer of the year 2020 de Wallpaper, le Young designer of the year 2019 d’Elle Deco International, et l’International Artist of the Year 2019 de GQ Middle East.

SPUTNIKO!
ARTISTE ET DESIGNER, PROFESSEURE AGRÉGÉE DU DÉPARTEMENT DE DESIGN DE L’UNIVERSITÉ DES ARTS DE TOKYO

Sputniko! est une artiste et designer spéculative britannico-japonaise basée à Tokyo. Elle crée des films et ses installations multimédias qui explorent les implications sociales et éthiques des technologies émergentes, notamment dans les domaines du genre et de la sexualité. Elle a présenté ses œuvres dans des expositions comme la Triennale d’art de Setouchi 2016, la Triennale internationale de design de Milan, Broken Nature (2019) et Future and Arts au Mori Art Museum (2019). De 2013 à 2017, Sputniko! a été professeure agrégée au MIT Media Lab, où elle a fondé et dirigé le groupe de recherche Design Fiction. Elle est actuellement professeure agrégée de design à l’Université des Arts de Tokyo. Plusieurs de ses œuvres ont été incluses dans les collections permanentes de musées comme le V&A et le 21 st Century Museum of Contemporary Art de Kanazawa.

MONTRÉAL, Québec, le 22 juin 2016 – Le nouvel établissement ultramoderne de Spinelli Lexus Lachine est maintenant ouvert au 210, boulevard Montréal-Toronto.

Pour fêter cette occasion, une cérémonie d’ouverture officielle est en cours.

« Nous sommes ravis que nos clients puissent profiter de ces superbes installations », a déclaré Pierre Spinelli, concessionnaire dirigeant. « Depuis le service de barista en passant par l’aquarium dans le salon et notre nouveau service express pour la lubrification et les pneus, l’établissement a été entièrement conçu afin d’offrir aux clients la meilleure expérience possible. »

« Cet établissement reflète parfaitement toutes les qualités qui caractérisent la marque Lexus, soit un style passionné, des innovations stimulantes, sans oublier une qualité et une expérience exceptionnelles », a commenté Jennifer Barron, directrice gestionnaire de Lexus Canada. « Félicitations à Pierre et à toute son équipe pour la réalisation de ces magnifiques installations. »  

Le coût du nouvel établissement, situé en banlieue de Montréal, s’est élevé à 10 millions de dollars. La superficie de l’ancien site était de 11 000 pieds carrés. Par comparaison, le nouveau site s’étend sur 135 000 pieds carrés, dont 30 000 pieds carrés pour les bâtiments proprement dits. De plus, le nombre d’employés dévoués au service des invités est passé de 30 à 40.

L’atelier de service héberge 13 baies, dont deux sont réservées au service express pour la lubrification et les pneus. Le service dans l’atelier est effectué bien plus rapidement grâce à l’utilisation des technologies les plus récentes, comme les ponts élévateurs « shock-wave » ainsi que les machines d’équilibrage et d’alignement perfectionnées.

L’une des principales attractions du nouvel établissement est le salon Lexus. Fondé sur le concept de design japonais de takumi (maître-artisan), il est doté d’un aquarium et met à la disposition des invités un service de barista, deux écrans de télévision, plusieurs iPad, ainsi qu’une terrasse dotée de fauteuils confortables et d’espaces tranquilles. Les invités peuvent aussi profiter d’une boutique « style de vie » et d’une salle de montre F Sport éblouissante.

La durabilité environnementale est un autre élément clé des installations. L’établissement est équipé d’un système spécial de récupération de la chaleur et tout l’éclairage est conforme aux normes LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

L’établissement jouit d’un emplacement privilégié, où passent quelque 150 000 voitures par jour, à seulement 15 minutes du centre-ville de Montréal et à 11 minutes de l’aéroport international Pierre-Elliot-Trudeau. Tous les invités de Lexus peuvent aussi se prévaloir de l’offre unique d’un service de voiturier gratuit vers et depuis l’aéroport. Leurs véhicules sont lavés et gardés en lieu sûr pendant leur absence.

Comme depuis de nombreuses années, Spinelli Lexus Lachine continuera de jouer un rôle prépondérant au sein de la communauté. Au cours des 25 dernières années, l’établissement a fait des dons de plus de 1,5 million de dollars à divers organismes, dont l’Hôpital de Lachine, l’Hôpital Lakeshore, Centraide, Partage-Action de l’Ouest-de-l’Île, l’Orchestre Symphonique de Montréal (OSM), Concerts Lachine, Le Garde-Manger et des cégeps locaux.

À propos de Lexus Canada

Lexus Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’intermédiaire d’un réseau de vente et de service regroupant 38 concessionnaires d’un bout à l’autre du Canada. Les invités ont accès à une large gamme de véhicules de luxe, qui comprend aujourd’hui 12 modèles au Canada, dont la plus grande gamme de véhicules hybrides de luxe au pays, avec six modèles. Inspiré par un superbe design et la passion de l’innovation, Lexus s’engage à offrir des produits, des services et une expérience de haute qualité qui satisfont les besoins de ses invités en quête de luxe. Les Lexus RX 350 et RX 450h sont construits à l’usine Sud primée de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), à Cambridge. Pour plus d’information sur les produits Lexus et la conquête de la perfection Lexus, visitez www.lexus.ca.

###