LA LEXUS LS 2026 : UN HOMMAGE À LA VERSION ORIGINALE

• Lexus dévoile la Lexus LS 500 AWD Édition Héritage 2026 en hommage à la dernière année de la voiture qui a lancé la marque Lexus
• Limitée à 5 exemplaires au Canada, la Lexus LS 500 AWD Édition Héritage est proposée en un seul modèle mis en valeur par la superbe nouvelle couleur extérieure Ninety Noir avec, pour la première fois dans une LS, un intérieur Rouge Rioja

TORONTO, le 26 septembre 2025 – Au cours des 36 dernières années, la Lexus LS a défini ce que devrait être une berline de luxe porte-étendard : l’équilibre parfait entre performances, innovation et confort intemporel. Pour 2026, la LS 500 AWD Édition Héritage est proposée en un seul modèle spécifiquement conçu, alliant style et substance rehaussés. En hommage à un modèle qui a défini le luxe pendant plus de trois décennies – combinant un design intemporel, des technologies novatrices et une qualité de fabrication inégalée pour créer une icône automobile exceptionnelle –elle sera commercialisée en seulement cinq exemplaires au Canada. Cette édition spéciale témoigne du parcours remarquable de la Lexus LS, célébrant la qualité de fabrication, l’innovation et la passion qui l’ont définie depuis le premier jour.

En l’honneur de la version originale

Pour 2026, la Lexus LS 500 est offerte exclusivement en tant que LS 500 AWD Édition Héritage. En commençant par l’extérieur, Lexus présente une superbe nouvelle couleur, Ninety Noir, un noir sophistiqué profond qui s’harmonise sans effort avec les moulures et garnitures extérieures sombres. Cette édition limitée se distingue également par ses roues de 20 po en alliage à 20 rayons divisés au fini gris foncé métallisé, qui soulignent la présence imposante de la berline tout en intégrant une technologie de réduction du bruit pour une conduite plus silencieuse.

À l’intérieur, l’Édition Héritage dévoile un intérieur Rouge Rioja, le tout premier dans une Lexus LS, enveloppant les occupants dans un luxe à la fois riche et dynamique. La nouvelle finition audacieuse de l’habitacle inclut un emblème gravé « Lexus LS Heritage Edition » sur la console centrale. Reproduisant l’élégante silhouette de la LS, cet ajout stylistique est brodé sur les appuie-têtes, apportant une touche de raffinement exclusive et un subtil clin d’œil à l’illustre lignée de ce modèle.

Les équipements de série de la LS 500 AWD Édition Héritage comprennent un toit panoramique en verre qui baigne l’habitacle de lumière naturelle et un moniteur à vue panoramique qui améliore à la fois la visibilité et la sécurité. Les garnitures en bois noir spécial traité au laser sont rafraîchies avec un nouveau motif, s’harmonisant avec la doublure de pavillon Ultrasuède^MD et les écrans pare-soleil pour une expérience tactile rehaussée.

Les caractéristiques de luxe et de commodité comprennent également des sièges arrière chauffants, une boucle de ceinture assistée et un système audio ambiophonique Mark Levinson^MD Reference à 23 haut-parleurs avec amplificateur de 2 400 watts et immersion QuantumLogic^MD. Le système de stationnement avancé est livré de série sur le modèle Édition Héritage.

Puissance impressionnante

Le moteur V6 biturbo de 3,4 litres qui équipe la LS 500 offre toute la puissance que l’on est en droit d’attendre d’une berline porte-étendard, avec ses 416 chevaux et son couple de 442 lb-pi. Le moteur et doté de pistons surmontés d’un rebord afin d’aider à réduire les émissions et assurer un fonctionnement silencieux lorsque le moteur est froid. Le contrôle de la soupape de décharge du moteur biturbo assure une ouverture et une fermeture stables de la soupape afin d’optimiser l’efficacité et les performances. La boîte automatique à 10 rapports aide à maintenir le moteur dans une zone plus dynamique de sa plage de puissance.

La LS 500 peut accélèrer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Le conducteur peut adapter la réponse et la sensibilité du groupe propulseur au moyen d’un sélecteur de mode de conduite avec modes Éco, Confort, Normal, Personnalisé, Sport S et Sport S+. Le système à traction intégrale est doté d’un différentiel central verrouillable à glissement limité Torsen^MD pour améliorer encore l’adhérence, la motricité et la stabilité en virage.

Caractéristiques de technologie et de commodité

Système Lexus Interface avec écran tactile de 12,3 po de série

Un écran tactile haute définition de 12,3 po de série fournit des commandes faciles à utiliser et des informations claires au conducteur et au passager avant. Les écrans en verre sont dotés d’un revêtement antireflet à haute adhérence qui permet d’obtenir un affichage éclatant. Le fonctionnement des menus est similaire à celui des téléphones intelligents et des tablettes.

Navigation infonuagique*

Avec un essai ou un abonnement actif à Drive Connect, ce système entièrement infonuagique s’intègre aux données des points d’intérêt (POI) de Google pour fournir des résultats de recherche plus rapides et plus récents, des indications routières plus précises et des itinéraires de rechange basés sur les conditions de circulation actuelles. Un mode hors ligne est conçu pour détecter une perte potentielle de signal et télécharger à l’avance les cartes et services applicables.

Assistant intelligent* 

Disponible avec un essai ou un abonnement actif à Drive Connect, l’Assistant intelligent est un compagnon pratique pour les clients. Conçues avec deux microphones, un système d’annulation du bruit amélioré et la capacité de détection de siège pour une plus grande précision de la reconnaissance vocale, les commandes vocales en option permettent d’utiliser certains équipements intérieurs, comme la navigation, le système multimédia et le contrôle de la température, simplement en disant « Bonjour, Lexus ».

Fonction Clé numérique*

Avec un abonnement ou un essai actif à Remote Connect, les invités peuvent utiliser leur téléphone intelligent compatible comme clé du véhicule par le biais de l’appli Lexus. La clé numérique permet de contrôler les serrures des portières et ouvre des possibilités supplémentaires lors du covoiturage, du recours à un service de voiturier ou de la livraison de colis à domicile. La clé numérique peut être partagée avec un maximum de sept personnes supplémentaires, créant ainsi une expérience pratique pour les utilisateurs avec un enregistrement d’application Lexus.

Compatibilité avec Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC sans fil  

La Lexus LS est dotée de série de la fonctionnalité Apple CarPlay^MD et Android Auto^MC sans fil, ce qui permet aux utilisateurs d’accéder à de nombreuses fonctions de leurs applis et menus de commande préférés par le biais de l’écosystème de leur appareil mobile préféré. La capacité sans fil permet d’enregistrer jusqu’à cinq appareils Bluetooth^MD sur le système, et de connecter jusqu’à deux appareils en même temps.

Safety Connect*

Les invités peuvent utiliser l’essai de 5 ans minimum de Lexus Safety Connect pour accéder à un service exceptionnel en cas d’urgence ou de vol du véhicule.

Service Connect*

Disponible par le biais de l’appli Lexus, l’essai de 5 ans minimum de Service Connect peut connecter un véhicule Lexus compatible avec un concessionnaire pour fournir des rappels d’entretien détaillés ainsi que des bilans de santé du véhicule.

Affichage tête haute

Les informations essentielles, comme l’indicateur de vitesse et la position du levier de vitesses, et bien d’autres encore, notamment les instructions de navigation et les informations liées au régulateur de vitesse dynamique à radar, à la fonction d’aide au maintien dans la voie et à la reconnaissance des panneaux de signalisation, peuvent être affichées dans le champ de vision du conducteur. La position de l’affichage peut être liée à la fonction de mémorisation de la position du siège du conducteur.

*En fonction du réseau 4G

Système de sécurité Lexus+ 3.0

L’une des raisons du succès de la LS tient à ses dispositifs de sécurité fiables. La LS 500 continue d’être équipée de série du Système de sécurité Lexus+ 3.0, qui offre des caractéristiques supplémentaires. Le système LSS+ 3.0 comprend le système précollision avec détection des piétons, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, l’aide au maintien dans la voie, les phares de route automatiques, le régulateur de vitesse dynamique à radar avec gestion de la vitesse en virage et l’aide proactive à la conduite.

Système précollision avec détection des piétons

Le système précollision avec détection des piétons est conçu pour aider à détecter un véhicule, un piéton, un cycliste ou un motocycliste devant le véhicule, et fournir une alerte sonore et visuelle de collision dans certaines circonstances. Si le conducteur ne réagit pas, le système est conçu pour déclencher automatiquement un freinage d’urgence. Le système précollision combine une caméra et un radar à ondes millimétriques afin d’offrir une efficacité et une fiabilité accrues. Les fonctionnalités du LSS+ 3.0 sont les suivantes :

• L’évitement en cas d’urgence avec assistance à la direction : ce système est conçu pour fournir un couple de braquage supplémentaire dans une situation où le conducteur amorce une manœuvre de direction d’urgence, afin d’améliorer la stabilité du véhicule et de prévenir les sorties de voie. Cette fonction d’aide à la direction est conçue pour fonctionner lorsque le système précollision est activé, que le clignotant n’est pas actionné, que la vitesse du véhicule est comprise entre 40 et 80 km/h, et que la vitesse relative par rapport à l’objet détecté est comprise entre 40 et 80 km/h.
• Détection des véhicules arrivant en sens inverse lors d’un virage à gauche avec freinage :  Ce système est conçu pour fournir une alerte et freiner automatiquement s’il détecte un véhicule arrivant en sens inverse lorsque le conducteur veut tourner à gauche, dans certaines conditions de conduite de jour.

Régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses

Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses aide à maintenir une distance prédéfinie avec le véhicule qui précède, à des vitesses d’autoroute jusqu’à un arrêt complet.

Aide au maintien dans la voie

Lorsque le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses est activé et que des lignes de démarcation sont détectées, l’aide au maintien dans la voie utilise les lignes des voies sur la route et/ou les véhicules qui vous précèdent pour fournir une assistance active à la conduite et aider le véhicule à rester centré dans sa voie.

Assistance aux arrêts d’urgence

Si le système ne détecte pas d’interventions du conducteur pendant un certain temps, il déclenche des avertissements sonores pour l’alerter. Si aucune autre intervention n’est détectée, ce système est conçu pour arrêter progressivement le véhicule tout en le maintenant dans sa voie de circulation et active les feux de détresse pour avertir les autres usagers de la route. Le système d’assistance aux arrêts d’urgence ne fonctionne que sur les voies rapides et avec le régulateur de vitesse dynamique à radar et l’aide au maintien dans la voie activés.

Système d’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction

Lorsque des lignes de délimitation des voies jaunes ou blanches ou certaines limites entre la route et le bord de la route sont détectées à des vitesses supérieures à 50 km/h, l’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction est conçue pour émettre une alerte sonore et visuelle lorsqu’elle détecte que le véhicule dévie involontairement de sa voie. Si le conducteur ne prend pas de mesures correctives, le système applique de légers mouvements de correction sur le volant pour maintenir le véhicule dans sa voie.

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Grâce à une caméra intelligente, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation a pour but de détecter les panneaux de limitation de vitesse, les panneaux d’arrêt, les panneaux d’accès interdit, les panneaux d’obligation de céder le passage, ainsi que certains panneaux d’avertissement, et d’afficher une icône du panneau sur l’écran multifonction.

Aide proactive à la conduite

Lorsque les conditions de fonctionnement sont réunies, et à l’aide de la caméra et du radar du véhicule, le système d’aide proactive à la conduite fournit un freinage en douceur dans les virages ou un freinage et/ou des manœuvres de direction en douceur pour faciliter les tâches de conduite telles que le contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule qui précède, un piéton ou un cycliste.

Phares de route automatiques

Les phares de route automatiques peuvent alterner automatiquement entre les phares de route et les phares de croisement en fonction des circonstances.

La LS 500 AWD Édition Héritage 2026 devrait arriver chez les concessionnaires Lexus du Canada l’an prochain. Les prix seront annoncés lors de la date de commercialisation. Pour obtenir des informations complètes et actualisées sur la Lexus LS, veuillez consulter le site lexus.ca/ls

À propos de Lexus Canada

Lexus Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’entremise d’un réseau de vente et de service regroupant 40 concessionnaires. Les Canadiens ont accès à une large gamme de 12 modèles de luxe et hautes performances, y compris le plus grand nombre de véhicules électrifiés de luxe au pays (hybrides, hybrides branchables et électrique à batterie). Inspirée par un design audacieux, des technologies intuitives et des performances de pointe, Lexus s’engage à offrir à ses invités des produits et services de la plus haute qualité et une expérience exceptionnelle. Les Lexus RX et RX hybride, ainsi que les Lexus NX et NX hybride sont construits à l’usine primée de Toyota Motor Manufacturing Canada à Cambridge. Pour plus d’information sur Lexus et ses produits, visitez www.lexus.ca

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