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Cinq modèles sont disponibles, dont la F SPORT et l’hybride électrique autorechargeable
TORONTO (Ontario), le 13 décembre 2021 – Conçues pour se démarquer de la concurrence, les berlines de prestige Lexus LS 500 et LS 500h sont des icônes modernes et progressistes qui donnent le ton aux autres constructeurs automobiles de luxe. Pour 2022, les concepteurs et les ingénieurs de Lexus ont collaboré pour améliorer le raffinement de l’habitacle et la sécurité de tous les modèles.
« La conduite d’un véhicule remarquablement conçu, construit avec un savoir-faire sans compromis, est une expérience transformatrice que nous offrons à nos invités avec la série Lexus LS 2022 », a déclaré Martin Gilbert, directeur gestionnaire de Lexus au Canada. « La LS a toujours représenté le nec plus ultra de Lexus. À l’aube de 2022, c’est l’occasion idéale pour nos invités de découvrir ce que Lexus a de mieux à offrir. »
À l’extérieur, la série LS est superbe et distinctive. De la calandre emblématique Lexus aux phares à DEL à triple faisceau, en passant par le style bien campé des roues de 19 ou 20 po et le toit ouvrant assisté, toutes les caractéristiques contribuent à une silhouette racée aux allures de coupé, qui promet une expérience de conduite stimulante.
À l’intérieur, la série LS bénéficie de niveaux de raffinement et de confort incomparables qui permettent au conducteur et aux invités de savourer chaque instant du voyage. L’habitacle révèle une élégance artisanale avec une qualité de finition et d’assemblage remarquable et des matériaux haut de gamme, qu’il s’agisse de créations inspirées de l’origami ou d’un éclairage d’ambiance rappelant les lanternes japonaises. Conducteurs et passagers sont dorlotés, des sièges aux systèmes de contrôle de la température.
Chaque LS est une vitrine technologique intelligente constituée de systèmes conçus pour améliorer le confort et la commodité, permettant aux invités de rester connectés avec le monde qui les entoure et d’accroître leur plaisir de conduire. Le système de navigation Lexus avec Remote, qui comprend la navigation intégrée, Destination Asssist, Remote Connect, Service Connect et Safety Connect, offre connectivité et tranquillité d’esprit. Certains de ces services peuvent être contrôlés à partir d’un téléphone intelligent équipé de l’app Lexus. Tous les modèles sont également compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto.
Parmi les autres caractéristiques, mentionnons l’interface « Remote Touch » de nouvelle génération et un affichage tête haute de 24 po de série.
Les modèles haut de gamme peuvent être agrémentés de garnitures de portières plissées à la main et d’ornements en verre kiriko taillé à la main, une première mondiale dans une voiture de série.
La série LS est construite sur la plateforme Lexus GA-L, ce qui en fait la berline porte-étendard de Lexus la plus performante à ce jour. La nouvelle signature de conduite Lexus repose sur des réglages subtils du moteur, des surfaces dynamiques, de la direction et du freinage, l’ensemble opérant en harmonie pour offrir au conducteur un contrôle maximal.
Le V6 biturbo de 416 chevaux de la LS 500 est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports. Il est capable de propulser la berline de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes. Les palettes de changements de vitesses au volant permettent au conducteur de contrôler manuellement les vitesses.
La LS 500h bénéficie du premier groupe propulseur hybride autorechargeable multiphase au monde qui ravira les automobilistes recherchant un rendement exceptionnel et des performances supérieures. Avec une puissance nette de 354 chevaux, la LS 500h est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, tout en affichant un rendement énergétique parmi les meilleurs de sa catégorie. Pour une expérience de conduite encore plus stimulante, le mode M, avec commandes de changements de vitesses simulés à 10 rapports automatiques, vous permet de sélectionner et de maintenir les rapports manuellement, à l’aide des palettes de changement de vitesses au volant.
Tous les modèles LS sont équipés du système de traction intégrale sophistiqué de Lexus qui transmet efficacement la force motrice aux quatre roues – de concert avec un différentiel à glissement limité qui optimise la répartition de puissance entre l’essieu avant et l’essieu arrière. Résultat : une traction et une tenue de route améliorées dans diverses conditions de conduite.
Pour 2022, tous les modèles de série LS sont équipés de série du Système de sécurité Lexus+ 2.0, une panoplie de dispositifs de sécurité actifs conçus pour aider à stimuler la vigilance du conducteur et faciliter la prise de décision au volant dans diverses conditions. À cela viennent s’ajouter le système intuitif d’aide au stationnement avec freinage automatique et le moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière Lexus.
La série LS est proposée dans les combinaisons de modèles et de versions suivantes :
La Lexus LS 500h 2022 (PDSF de base de 134 400 $) est le modèle porte-étendard de la gamme, faisant de cette hybride électrique autorechargeable l’incarnation suprême du luxe progressif. Nouveauté pour 2022, ce modèle est équipé du tout nouveau système de climatisation commandé à distance. Parmi les autres caractéristiques extérieures, mentionnons les roues de 20 po en alliage d’aluminium au fini lustré noir, le système d’éclairage avant adaptatif Lexus, les phares à DEL à triple faisceau, le toit ouvrant assisté, les essuie-glaces activés par la pluie et un coffre à ouverture/fermeture assistée avec capteur activé par le pied. À l’intérieur, le luxueux habitacle comprend le contrôle automatique de la température à 4 zones indépendantes avec système Climate Concierge, un système de divertissement arrière avec lecteur Blu-ray et deux écrans ACL haute définition 720 p de 11,6 po, des écrans pare-soleil arrière complets assistés, des sièges avant et arrière chauffants et ventilés, des sièges avant à 28 réglages assistés avec système de mémorisation et fonction de massage, des sièges arrière à 22 réglages assistés, un repose-jambes arrière à extension assistée, une sellerie en cuir semi-aniline, un volant chauffant en bois et gainé de cuir, un rétroviseur intérieur à affichage numérique, un affichage tête haute de 24 po et un groupe d’instruments à écran de 8 po. Ce modèle est équipé d’un système de suspension pneumatique à l’avant et à l’arrière pour un confort maximal, tandis que les systèmes de sécurité comprennent le moniteur à vue panoramique Lexus.
Outre le modèle porte-étendard hybride autochargeable, Lexus propose également la LS en 4 modèles dotés de motorisation conventionnelle à essence, comme suit :
La Lexus LS 500 Signature 2022 (PDSF de base de 105 250 $) reçoit des roues de 19 po en alliage, des phares à DEL à triple faisceau, un toit ouvrant assisté, le contrôle automatique de la température à deux zones avec système Climate Concierge, une sellerie en cuir semi-aniline, des sièges avant et chauffants et ventilés, le siège conducteur à 28 réglages assistés avec système de mémorisation et fonction de massage, le siège du passager avant à 20 réglages assistés avec système de mémorisation, des sièges arrière chauffants, un affichage tête haute de 24 po, un groupe d’instruments à écran de 8 po, un volant chauffant en bois et gainé de cuir, un écran pare-soleil aux glaces arrière assistées, un coffre à ouverture/fermeture assistée avec capteur activé par le pied, et des essuie-glaces activés par la pluie.
La Lexus LS 500 Luxe 2022 (PDSF de base de 118 200 $) ajoute des roues de 20 po en alliage, un système de suspension pneumatique avant et arrière, le moniteur à vue panoramique Lexus, un rétroviseur intérieur à affichage numérique, des sièges arrière ventilés à 18 réglages assistés, le contrôle de la température à quatre zones indépendantes, le siège du passager avant à 28 réglages assistés avec fonction de massage, un toit ouvrant panoramique et un écran pare-soleil de lunette arrière.
La Lexus LS 500 Exécutif 2022 (PDSF de base de 130 900 $) ajoute des roues de 20 po en alliage d’aluminium forgé, un système de divertissement arrière avec lecteur Blu-ray et deux écrans ACL haute définition 720 p de 11,6 po, des sièges arrière à 22 réglages assistés avec fonction de massage, un repose-jambes arrière à extension assistée, des écrans pare-soleil arrière complets assistés et une clé Smart Key de taille portefeuille.
La Lexus LS 500 F SPORT 2022 (PDSF de base de 111 900 $) applique à la berline LS les améliorations F SPORT éprouvées sur circuit. À partir de la version Signature, ce modèle reçoit des roues de 20 po en alliage F SPORT, un système de suspension pneumatique avant et arrière, le siège du passager avant à 28 réglages assistés, un toit ouvrant panoramique, un rétroviseur intérieur à affichage numérique et le moniteur à vue panoramique Lexus. Ce modèle reçoit également des caractéristiques F SPORT qui comprennent une sellerie en cuir exclusive, des éléments de style intérieur et extérieur exclusifs, et un groupe d’instruments inspiré de l’instrumentation que l’on trouve dans la supervoiture Lexus LFA.
La série Lexus LS 2022 est maintenant en vente chez tous les concessionnaires Lexus du Canada. Pour connaître tous les détails et les spécifications, rendez-vous au www.lexus.ca/ls
À propos de Lexus Canada
Lexus Canada est le distributeur canadien exclusif de voitures et de véhicules utilitaires sport de luxe Lexus par l’intermédiaire d’un réseau de vente et de service regroupant 39 concessionnaires d’un bout à l’autre du Canada. Les invités ont accès à une large gamme de véhicules de luxe et hautes performances qui comprend aujourd’hui 12 modèles au Canada, dont la plus grande gamme de véhicules hybrides de luxe au pays, avec 6 modèles. Inspirée par un design audacieux, une technologie intuitive et des performances de pointe, la marque Lexus s’engage à offrir à ses invités des produits et services de la plus grande qualité et une expérience de conduite exceptionnelle. Les Lexus RX 350 et RX 450h sont construits à l’usine Sud primée de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), à Cambridge. Pour plus d’information sur Lexus et ses produits, visitez www.lexus.ca.
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